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| 年度 | 実績（抜粋） |
| 2025年 | 24戦11勝（約550万円獲得） |
| 2024年 | 24戦10勝（約450万円獲得） |
| 2023年 | 上半期12戦8勝（約440万円獲得） |
| 2021年 | 23戦14勝（625万円獲得） |
先週の結果
日曜日
京都１１レース
マイラーズカップ
９アドマイヤズーム
朝日杯フューチュリティステークスでの勝利は、まさに本馬の得意とする形が完璧に噛み合った結果と言えます。あのレースは京都芝1600メートルという舞台設定において、ペースが極端に緩んだことで中弛みが発生し、瞬時の加速力を問われるギアチェンジ戦となりました。本馬は好位置の外目を確保し、誰も動かない流れの中で自分のタイミングで加速し、一気に突き抜けるという理想的な競馬を披露しました。直線の入り口でスッと反応し、後続に影をも踏ませない完勝劇だった点は高く評価できます。この内容からは、スローペースからの一瞬の鋭さを引き出す能力は、世代屈指であると断言できます。
一方で、懸念すべき点はペースの速いレースへの対応力です。NHKマイルカップでの惨敗は、激流とレース序盤の不利が重なった結果であり、参考外としても良いかもしれません。しかし、スワンステークスで見せた苦戦ぶりには注意が必要です。1400メートル戦とはいえ、前半からある程度の基礎スピードが求められる流れにおいて、本馬は好位の外を追走するのに精一杯で、直線で弾けるためのエネルギーを温存できませんでした。
このことからも、本馬はハイペースや、基礎スピードの質を厳しく問われる展開には適性がない可能性が高いと考えられます。
今回のマイラーズカップにおいて、本馬が勝利を収めるためには、条件が整うことが必須です。
京都の外回りコースは本馬の武器である瞬発力を活かすには適していますが、他の有力馬との兼ね合いが鍵となります。もしペースが極端に落ち着き、再びスローからの瞬発力勝負に持ち込めるのであれば、武豊騎手の冷静な判断もあり、勝ち切るチャンスは十分にあります。
２オフトレイル
本馬の魅力を語る上で欠かせないのが、京都競馬場における適性の高さです。
これまでの戦績を見ても、高いパフォーマンスを発揮するのはほぼ京都コースに限られていると言っても過言ではありません。
本馬は、坂を駆け上がるような加速を必要とする舞台よりも、平坦なコースで長く良い脚を使う展開に適応しており、特に京都芝外1400ｍや1600ｍといった舞台では中団から速い上がりを繰り出し、最後までしっかりと伸び切る競馬ができています。
東京競馬場のような直線の長い舞台で結果が出ていないのは、坂路での加速やトップスピードの質が求められる展開において、本馬の持ち味が削がれてしまうことが原因と考えられます。
そうした観点から、今回の京都開催という舞台設定は本馬にとって願ってもない条件と言えます。
昨年のスワンステークスでの勝利は、本馬の底力を見せつけた一戦と言え、1400ｍという短距離戦でペースが流れる中、中団から差し切った内容は秀逸です。
また、マイルチャンピオンシップでの4着という結果も非常に価値が高い内容と言え、 あのレースでは中盤の中弛みから直線のギアチェンジという総合力が求められましたが、 そのような展開でも、本馬は最内で我慢しつつ、直線で外へ持ち出してしっかりと伸びていました。
ガイアフォースに対して最後まで食い下がった内容は、マイル戦においてもG1級の適性があることを示しており、速い上がりを維持できるトップスピードの質と、展開に左右されない地力は、ここでも大きな武器になると考えられます。
直近の東京新聞杯については、東京コース特有の舞台適性の合わなさが結果に直結しただけであり、本馬の能力が低下したわけではなく、得意の京都戦に戻る今回は、前走の敗戦で妙味が生じる１頭と言えます。
１０ウォーターリヒト
本馬の最大の武器は、京都外回り1600メートルで見せるギアチェンジの性能です。
昨秋のマイルCSにおける3着は、決してフロックではありません。京都のコース形態は、3コーナーから4コーナーにかけての下り坂から直線平坦へと続くため、急激な坂を駆け上がる東京競馬場とは根本的に求められる適性が異なります。
マイルCSでは、L2区間で11.0秒という速いラップが刻まれる中、本馬は後方からしっかりと取り付き、ガイアフォースとハナ差の勝負を演じました。このレースで本馬が示したのは、単調な基礎スピード勝負よりも、中弛みからの再加速やギアの上げ下げが求められる展開への適応力です。府中で見られる伸び始めの遅さや坂加速への課題が、平坦な京都では顕在化せず、スムーズにトップスピードに乗ることができる点は大きな強みと言えます。
一方で、前走の東京新聞杯における3着の内容からは、本馬が抱える課題も明確になります。東京競馬場のような舞台では、どうしても坂加速適性が求められます。中弛みから4コーナーで仕掛けていく展開自体は良かったものの、直線に入ってからの伸びが、京都で見せるような鋭さには至りませんでした。
府中の直線での伸び始めの鈍さは、恐らく坂加速への依存度が高いことに起因していると考えられます。本馬にとって、エンジンが掛かった状態で加速できる平坦コースこそがベストパフォーマンスを発揮できる条件と言え、基礎スピード勝負や坂での加速が厳しく求められる状況では、本馬の良さが削がれてしまう可能性があります。
4月22日の栗東坂路における追い切り内容は、本馬の状態を計る上で非常に重要です。強めに追われてしっかりと動けている点は、立て直しによる良化を示唆しています。
このレースはトップレベルの馬が不在の混戦模様です。展開の紛れが起きやすい京都という舞台
他の出走馬たちとの比較という点では、基礎スピードのみで押し切ろうとする馬や、東京コースでしか結果を残していない馬と比較して、本馬の京都適性は明確なアドバンテージと言えます。
ペースが流れても緩んでも対応できる柔軟性は、このメンバー構成であれば大きな武器になります。
１６シックスペンス
本馬は実績からも能力の高さは疑いようのないところですが、ダート路線への挑戦を経て芝に戻るという過程があり、今回はオッズと実力の兼ね合いが非常に重要な一戦です。
中山記念はペースが平均的で、中盤以降も緩むことなく淡々と刻まれる厳しい流れでした。本馬は最内枠から道中窮屈な位置で我慢を強いられましたが、直線では最短距離を通しつつ、レースラップが落ちない中で一段上の加速を見せてハナ差の勝利となりました。
これは本馬が持つ高いロングスプリント性能を証明する内容と言え、器用な立ち回りと終いの爆発力を両立できる点は、今回の舞台でも大きな強みとなります。
一方で大阪杯での敗戦は、本馬にとって前半から脚を使わされる展開となっただけに適性外であったと考えられます。
本馬は基本的には後傾ラップ、つまりどこかで溜めを作れる展開でこそ、その鋭い決め手が活きるタイプでと言え、高速馬場で良さが出る馬だけに、マイル戦らしい激しい流れに巻き込まれると、余力を削がれてしまう脆さがあると言えます。
今回は開幕週の京都マイルという条件となりますが、本馬のスプリングＳで見せたような、超スローからのギアチェンジ性能や、毎日王冠で見せたトップスピードの質を活かせる展開になれば、巻き返しの可能性は十分にあると考えられます。
直近の４月２３日の美浦Ｗでの追い切りを確認しましたが、仕上がりは良好です。
６６.２－５１.０－３６.６－１１.５という時計は単走でのものですが、手応えには十分な余裕があり、動きに力強さが戻っています。これまでの調整過程と比較しても、順調に調整が進んでいる様子が窺えます。
１２ファーヴェント
今回のメンバーの中でも盲点になりやすい存在ですが、本馬のポテンシャルを考慮すれば十分高く評価できます。
京都金杯ではブエナオンダの後塵を拝しましたが、本馬のほうが基礎スピードへの対応力は上であると言えます。馬場が軽い状況下で、スローペースからの後傾ラップにも対応できる可能性を見せており、スローで前目につけられれば非常に怖い存在となります。
2勝クラスの勝利戦は阪神1800メートルを舞台に、48.3-45.0という超スローペースから、11.9 - 11.6 - 11.1 - 10.8 - 11.5というラップ構成で、トップスピード戦を制しました。
好位の中目から直線で外に誘導し、L2の最速地点で先頭列に並びかける脚捌きは鮮やかで、このレースの掲示板に入った馬がすべてその後勝ち上がっていることからも、この2勝クラスが非常にハイレベルな一戦であったことは明らかです。
このメンバーの中でトップスピード戦で鋭く切れた事実は、本馬の実力を裏付けていると言えます。高速馬場で、後傾ラップを楽に前で運ぶ形になれば本馬のベストパフォーマンスが期待できます。
１８ランスオブカオス
スワンSは11.2 - 11.4 - 11.5 - 11.2 - 11.3という淀みのあるラップの中、好位の内から中目を選択し、直線での伸び始めが良く、レコード決着の中でオフトレイルからコンマ１秒差の３着に好走しました。
流れたペースの中でこれだけ脚を使えるのは、馬場がかなり軽かった影響が大きいと考えられます。
一方で、スローペースで良さが出たのが3走前のリゲルSで、阪神マイルで46.6-45.2というスローからの、11.6 - 11.3 - 11.3 - 11.0 - 11.6というL2最速の流れに対し、中団の外から正攻法で立ち回り、トップスピードの質が高いことを証明しました。
この分析から導き出される結論として、本馬は極めて馬場に左右されるタイプと言え、硬い馬場コンディションであれば狙っておきたい一頭と言えます。
１ドラゴンブースト
本馬が有するロベルト系の血統背景は、並外れた渋太さが武器と言え、開幕週の馬場状態が絶妙に噛み合いそうな１頭と言えます。
近週の追い切りに目を向けると、心肺機能の向上が顕著であり、負荷をしっかりと掛けられた勝負仕上げにあると判断できます。
坂路での力強いフットワークからは、トモの踏み込みが深くなり、推進力が確実に向上している様子が窺え、完成度の高さが目立つ状態と言えます。
前走の阪神芝1800メートル戦におけるラップ推移を詳細に確認すると、中盤で緩まない厳しい展開でもバテずに伸び続けた点が極めて優秀で、このラップ適性は、開幕週の馬場で頻繁に見られる前で流れに乗った先行馬がそのまま押し切る展開とマッチしそうな印象があり、他馬が外を回らされるリスクを背負う中、本馬は内々でロスなく運べるため、展開面での恩恵が一番大きい１頭と言えます。
９アドマイヤズームからの馬単指示で98.3倍的中となり、49万1500円の払い戻しとなりました。
日曜日
東京１１レース
フローラステークス
５ラフターラインズ
能力自体は一枚上で、前走のきさらぎ賞では、京都１８００メートルでの４９．２から４５．８という超スロー展開を経験しました。
１３．０、１２．１、１１．６、１０．９、１１．２という推移の中で、Ｌ２で１０．９を刻むギアチェンジ性能とトップスピードの持続力は出色です。３走前の未勝利勝ちでは、東京１８００メートルで出負けしながらも中団からリカバーし、Ｌ２最速１１．２でしっかりと抜け出しました。基礎スピードの高さは疑いようがありませんが、ゲートの出遅れが常にネックとなるだけに連下までの評価となります。
８ゴバド
明確に緩い流れになった時に真価を発揮するタイプの馬で、未勝利勝ちの東京１６００メートル戦では、４８．２から４６．５というかなりのスローで、１２．４、１２．６、１１．５、１１．１、１１．３というラップを刻みましたが、Ｌ２で先頭に立った鋭さは評価でき、超後傾ラップでの切れ味は本馬の武器と言えます。
前走のクイーンカップでは伸びあぐねましたが、忙しい展開と出遅れが重なったことが敗因と言え、距離が延びることは本馬にとってプラス材料と言えます。
調教では、ゆったりとしたペースから終い重点に伸ばすメニューが中心となっており、長めの距離に適応させるため、コース追いでの負荷を強めています。
この中間の動きは素軽く、距離延長を見据えた体作りができている印象を受けるだけに、見直し可能の１頭と言えます。
１リスレジャンデール
トップスピード戦への適性が非常に高いうまで、３走前の東京１８００メートル戦では、超スローからの１２．５、１２．７、１１．６、１０．９、１０．９という２Ｆ戦に対応し、ラストスマイル相手に善戦しました。
トップスピードとギアチェンジ性能はメンバー上位ですが、前走のセントポーリア賞のように、出負けして窮屈な競馬になると力を発揮できません。
調教では常にシャープな動きを見せており、ゲートの反応を良くする工夫がなされているだけに、ゲートを決めて中団内で折り合いをつけ、直線で外に出す競馬ができれば、チャンスが広がる１頭と言えます。
１３エンネ
初戦となった前走は阪神外回りの下り坂を利用した特殊な勝利とも言えます。
４６．５から４７．５というややハイペースの中、後方から右手前に換えての伸びは強烈でしが、府中の坂で加速できるかについては未知数な面があります。
この馬の場合はペースがさらに上がった時の方が面白い存在と言で、直線で長く脚を使える展開になれば浮上するタイプと言えます。
５ラフターラインズからの馬単指示で14.1倍的中となり、１４万１０００円の払い戻しとなりました。
日曜日
福島９レース （勝負レース）
１０アリスメティーク
レース傾向とラップ分析
本馬のこれまでの戦績を振り返ると、非常に安定した末脚が武器であることが分かります。特に注目すべきは、近走のラップ構成と本馬の立ち回りです。
2走前：2026年2月7日 小倉7R（2着）
このレースは前半1000mが 62.4秒 というスローペースで推移しました。ラスト3ハロンのラップは 12.0 - 12.3 - 12.1 と、小倉特有の持続力が問われる展開となりました。本馬は道中4番手の好位で折り合い、直線でも内からしぶとく伸びてハナ差の2着。勝ち馬の決め手にわずかに屈しましたが、上がり3ハロン 36.4秒 は、タフな稍重馬場を考えれば非常に優秀です。自ら勝ちに動いての結果であり、負けて強しの内容でした。
前走：2026年4月4日 中山7R（3着）
中7週での出走となった前走も、前半1000m 64.1秒 の超スローペース。後半は 12.3 - 11.8 - 12.0 - 11.7 と、段階的に加速するラップを刻みました。本馬は7番手から3～4コーナーで早めに進出し、4コーナーでは4番手まで押し上げる積極的な競馬を見せました。
最後は上位2頭にわずかに遅れましたが、湿った馬場（良発表ながら雨中）のなか、自分から動いて勝ちにいく姿勢を評価できます。ジョッキーのコメントにもある通り、勝負どころの手応えは抜群だっただけに、良馬場で瞬発力をフルに発揮できる状況なら、もう一段階上の伸びが期待できる内容でした。
調教分析
中間は中2週と間隔が詰まっていますが、疲労を感じさせない非常に活発な動きを見せています。
最終追い切り：4月22日（水）美浦ウッドコース（良）
84.8 - 68.8 - 53.4 - 37.9 - 11.7（位置7）
脚色：馬なり余力
最終追い切りでは、外目を回しながらも最後は鋭い伸び脚を披露しました。時計自体は目立つものではありませんが、リラックスした走りでラスト1ハロン 11.7秒 を楽にマークした点は高く評価できます。前走時の最終追い切り（ウッド重：11.9秒）と比較しても、今回の良馬場での加速感は上回っています。
日曜日の坂路でも 56.6秒 をマークしており、体調の良さは維持できています。これまでのベスト時計が示す通り、本来はもっと速い時計を出せる馬ですが、今は力まぜずに走れていることが実戦での粘りに繋がっている印象です。まさに「好調持続」と言える仕上がりです。
本走の展望
今回のポイントは、叩いての上積みが期待できる点と、良馬場での開催が見込める点です。
近2走は稍重や雨の影響を受けた馬場で好走していますが、父ミッキーアイルの血統からも、本来はパンパンの良馬場でスピードを活かす形が理想です。前走で指摘されていた「伸び切れなかった」原因が馬場にあるとすれば、今回の条件好転は最大級の強調材料になります。
ラップ面で見ても、近走はスローペースからの瞬発力勝負に対応できており、どんな展開にも左右されない自在性があります。大竹厩舎らしい丁寧な仕上げで、追い切りの動きも一段と軽快さを増している現状、1勝クラスでは能力上位であることは疑いようがありません。
今回は馬場状態と叩き2戦目の上積みを味方に、悲願の2勝目へ向けた絶好のチャンスが到来したと言えます。直線の長いコースや、立ち回りの上手さを活かせる小回りコースなど、どの競馬場でも大崩れしない安定感は、ここでも大きな武器になるはずです。
１３マイネルゼウス
マイネルゼウスの近走パフォーマンスと、4月26日福島9R・飯盛山特別に向けた状態を多角的に分析します。本馬は1勝クラスにおいて極めて安定した能力を示しており、展開ひとつで突き抜ける準備が整っています。
ラップ分析とレース傾向
本馬の最大の特徴は、持続力の高さと小回り適性にあります。特に近3走の小倉戦で見せた内容は、今回の福島コースに直結する重要な指標となります。
3走前：1回小倉3日目（4着）
前3ハロン33.6秒という超ハイペースに巻き込まれながらも、内枠から経済コースを立ち回り、コンマ2秒差まで詰め寄りました。
このレースで刻んだ後半のラップは「12.5 - 12.5 - 12.1 - 11.9」となっており、先行勢が総崩れする中で、本馬だけが最後まで加速ラップに近い持続力を見せた点は高く評価できます。
2走前：1回小倉8日目（3着）
稍重の馬場で先行策から粘り込みました。道中、緩みのないミドルペース（1000m通過60.4秒）を3番手から追走し、自ら勝ちに行く積極的な競馬を披露しました。
ゴール前までしぶとく脚を伸ばしており、タフな消耗戦になればなるほど良さが出るタイプであると再確認させました。
前走：唐戸特別（7着）
結果は7着ですが、勝ち馬との差はわずか0.2秒です。
スローペースのなか、初ブリンカーの効果もあり2番手でスムーズに折り合いました。
「11.4 - 11.7 - 12.1 - 12.1」という瞬発力を要求されるラップ構成になり、ジリジリとした伸びになったことが敗因です。決して力負けではなく、立ち回りひとつで逆転可能な範囲です。
調教分析
今回の飯盛山特別に向けた中間は、美浦のウッドチップコース（W）を中心に意欲的な乗り込みが消化されています。
4月22日（水）の最終追い切り
美浦Wコースで3頭併せを敢行しました。
2秒近く先行していた相手に対し、馬なりのまま手応え良く取り付き、最後は格上の3歳オープン馬と同入、さらに1勝クラスの馬を突き放す内容を見せました。
調教データ
6ハロン：69.0秒
5ハロン：52.8秒
3ハロン：37.5秒
1ハロン：11.4秒
特筆すべきはラスト1ハロンの11.4秒です。
本馬は実戦でジリ脚（急激な加速が苦手）な面がありますが、今回の追い切りでは鋭い反応を見せており、活気は十分です。
「道中掛かり気味」だった1週前と比較しても、今週は折り合いがスムーズになっており、心身のバランスが整った状態でレースに臨めます。
本馬の評価と狙いどころ
マイネルゼウスの持ち味は、上がりの速い決着よりも、全体で時計を要する持続力勝負で発揮されます。
これまでの全成績（1-3-5-9）が示す通り、3着内率は50パーセントに達しており、相手なりに走れる堅実さが最大の武器です。また、休み明けは２戦して２，３着と安定しており、ひと息入れた今回は狙い目の条件と言えます。
今回の福島1800mという舞台設定は、小倉で見せたような立ち回りの巧さが生きる絶好の条件です。
特に福島コースは先行力が大きなアドバンテージとなるため、近走で位置取りが安定してきた本馬にとって、悲願の2勝目は目前と言える状況です。
馬体重も430キロ台で安定しており、大幅な変動がなければ力を出し切れます。
前走でブリンカーを試したことで、集中力が増している点もプラス材料です。
強敵相手にもコンマ差の競馬を続けている実績から、ここでも上位評価が妥当な1頭です。
２ゼンノインヴォーク
前走：唐戸特別（3着）のラップ評価
前走の小倉芝2000mでは、前後半の5ハロンが 39.2 - 34.6 という、極端なスローペースとなりました。
ラップ構成： 13.0 - 11.7 - 12.7 - 13.1 - 12.7 - 12.3 - 11.4 - 11.7 - 12.1 - 12.1
分析： 中盤まで13秒台が並ぶ超緩走状態で、後方にいた本馬には絶望的な展開でした。しかし、直線だけで上がり35.9秒を使い、勝ち馬と0.0秒差（ハナ、クビ差）まで詰め寄った内容は秀逸です。古川吉橋騎手が「もう少しペースが流れてくれれば」と振り返った通り、展開さえ向けば勝ち切っていた内容です。
近走の安定感
2走前の小倉芝2000m（4着）でも、ハイペース（前後半 35.3 - 36.1）のなか、中団後方から脚を伸ばして微差の入線。スローペースでもハイペースでも、自身の走破時計は安定しており、環境適応能力の高さが伺えます。
福島コースへの適性
2025年11月の三春駒特別（3着）では、今回と同じ福島2000mで好走しています。この時は 35.7 - 35.2 という平均的なラップの中、中団からしぶとく伸びて3着。小回りコースのコーナーリングもスムーズで、福島への舞台替わりはプラス材料です。
調教分析：仕上がりと状態
本馬は栗東のCW（ウッドチップコース）を中心に、入念な乗り込みが続いています。
直近の時計推移
4月8日（栗CW）： 5F 67.9 - 1F 11.4（強め）
4月15日（栗CW）： 5F 67.2 - 1F 11.4（一杯）
調教評価
長距離輸送を控えた調整ですが、終いの時計が11.4秒と非常に安定しています。7歳という高齢ですが、動きの素軽さは3歳時と比較しても遜色ありません。4月8日の追い切りで「この一追いで良化」という評価が出ており、4月15日の「一杯」の追い切りで脚取りがさらに確実になった印象です。
去勢手術後、馬体が440kg台で安定しており、無駄肉のない研ぎ澄まされた仕上がりでレースに臨めます。
本馬の武器と懸念点
武器：堅実な末脚と小回り適性
本馬は直近5走のうち4走で掲示板（5着以内）を確保しています。中央在籍28戦で2着8回、3着7回という数字が示す通り、相手なりに走るタイプです。特に福島の急坂や小回りでの立ち回りは、これまでの小倉や新潟内回りでの実績から見てベストに近い条件です。
懸念点：勝ちきれない「善戦マン」の顔
一方で、1勝クラスを勝ち上がるのに時間を要しているのも事実です。自ら展開を作るタイプではなく、他力本願な面があるため、極端に前が止まらない展開になると、またしても「惜しい3着」になるリスクは付きまといます。
飯盛山特別の展望
今回の飯盛山特別は、再度小回り2000m戦となります。前走の唐戸特別で見せた「直線だけで上位に迫る脚」は、このクラスでは能力上位を証明しています。
展開予想： 福島2000mは最初のコーナーまでが長く、先行争いが激しくなりやすいコースです。前走のような超スローペースになる可能性は低く、本馬にとって理想的な「中盤から緩まない展開」が期待できます。
結論： 緒方厩舎への転厩後も状態は高いレベルで安定しています。近2走の不向きな展開を克服しての好走を考えれば、ここも上位争いは濃厚です。1勝クラスの卒業を十分に狙える一頭と言えます。
３アドミラルシップ
2走前：2026年3月21日 中京8R（6着）
このレースは前半1000メートルが61秒9というスローペースでした。本馬は道中10回戦付近の後方に位置していましたが、向正面で一気にポジションを上げるマクリを敢行しました。
しかし、ラップを見るとラスト4ハロンから11秒3、11秒6と急加速する流れになっており、外を回して脚を使った本馬には厳しい展開となりました。
最後は11秒4、11秒8と失速しており、早めに脚を使いすぎたことで集中力を欠く結果となりました。このレースから、本馬は自ら動いて勝ちにいくよりも、脚を温存する形が合っていることが示唆されました。
前走：2026年4月19日 福島6R（2着）
前走は打って変わって、終始後方で末脚を温存する競馬に徹しました。
レースラップは前半1000メートルが61秒2と平均的な流れでしたが、後半の5ハロンは11秒7から11秒9が続く持続力が問われる展開でした。
本馬は道中12番手、11番手とじっくり構え、勝負どころでもロスを最小限に抑えて内から捌くような動きを見せました。
特筆すべきは上がりの脚です。先行馬が12秒前後を要する中、本馬は上がり3ハロン34秒3という抜けた脚を使って2着まで追い上げました。
石川裕紀人騎手のコメント通り、勝ちにいくと甘くなる性質を理解し、ロスなく運ぶ形でパフォーマンスを最大化させた一戦と言えます。
調教分析：集中力の向上と状態の安定
調教面でも本馬の充実ぶりが目立ちます。
調教プロセス
4月15日の美浦ウッドコースでの追い切りでは、68秒6からラスト1ハロン11秒5をマークしました。
特筆すべきは併せ馬での動きです。古馬3勝クラスの格上馬を相手に内から併せて同入しており、数字以上に集中した走りができています。
以前は攻め馬で動いても実戦で集中力を欠く場面がありましたが、最新の調教短評に「集中力出て」とあるように、精神的な成長がうかがえます。
近時の傾向
美浦のウッドチップコースを中心に乗り込み量は豊富で、ハロン11秒台前半の時計を安定して出せるようになっています。
馬体重も470キロ台で安定しており、リフレッシュ放牧を挟みながらも高いレベルでコンディションを維持しています。本走に向けても馬なりの調整が中心ですが、これはすでに仕上がっている証拠と言えるでしょう。
展望：新たなスタイルで掴む勝利への道
本馬は本来、G1のホープフルステークスで4着に入るほどの高い素質を持っています。
一時は1勝クラスで足踏みをしましたが、前走で見せた「後方待機からのイン突き、あるいはスムーズな外出し」というスタイルは、ゴールドシップ産駒らしい持続力と、本馬特有の鋭い決め脚を両立させる正解の形です。
期待される展開
今回も前走同様、道中は無理をせずに中団より後ろでリズムを重視して進めるはずです。
今の本馬であれば、多少ペースが遅くなっても、直線だけの競馬で十分に上位に食い込めるだけの切れ味を持っています。
特に福島の小回りや、直線の長い東京など、極端なコース形態であっても「ロスなく運ぶ」というテーマが守られれば、一変したパフォーマンスを継続できるでしょう。
復調気配は本物であり、ここも上位評価の1頭として、勝ち負けを期待できる状態にあります。
１０アリスメティークからの馬連指示で21.2倍的中となり、３６万４００円の払い戻しとなりました。
７タイダルロックからの馬連指示で23.5倍的中となり、29万3750円の払い戻しとなりました。
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