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【2025年実績】
プロの競馬分析により、2025年は24戦11勝、約550万円の獲得を達成しました。

当ブログ、noetでは、ラップタイム、コース適性、加速性能などの技術的データを駆使し、高回収率を狙う勝負レースを厳選しています。


⚠️ 今週（5月23日・24日）の会員様限定・極秘情報予告

先週だけで驚異的なプラス収支を叩き出しましたが、今週はいよいよ牝馬クラシック最高峰の舞台、オークス（優駿牝馬）を迎えます。

オークスは、【過去12年で7回的中・累計190万円以上を獲得】している、年間を通しても最大級の「ドル箱レース」です。


日曜日情報の登録受け付け中です。

昨年に引き続き、今年も事前のデータ分析・ステップレースのラップ精査の段階で、すでに確信に近い結論が出ています。

そのため、今週の会員様にはオークスにおいて『3点以内』の倍額勝負レースを行っていただきます！

🗓️ 今週末の提供ラインナップ

今週の勝負レースは土曜日・日曜日に各1鞍、それぞれが「倍額勝負レース」となります。

【土曜日】

  • 5万円勝負レース（倍額推奨）

  • 平安ステークス（G3）

【日曜日】

  • 5万円勝負レース（倍額推奨）

  • オークス（G1）➔ ★3点以内・5万円勝負レース！




週末レース回顧・的中報告

【土日連続的中】2026ヴィクトリアマイル結果速報！極限ラップと舞台適性が導いた最適解

極限のラップ適性とコースの親和性、そして臨戦過程から見抜いた土日ダブル的中の回顧です。

日曜日：東京11R ヴィクトリアマイル（GⅠ）

【結果】馬連 5.7倍 的中！

  • ◎ 8 カムニャック（2着） 前走の超スロー戦から一転、東京マイルへの舞台設定で真価を発揮。フローラSやオークスで見せた、直線の坂を登りながら突き抜ける「一瞬のギアチェンジ能力」を極限まで爆発。

  • 13 カナテープ：左回り【5-4-4-2】の抜群の安定感。関屋記念でボンドガールらを破った高速芝での持続性能通り、直線の長い東京コースで本来の長所を証明。

  • 12 エンブロイダリー（1着）：前走は阪神外回りの下り坂を活かした逃げ。東京マイルでのタイトな流れにおける信頼度は未知数として押さえ評価に留めたが、桜花賞馬の地力を発揮。

土曜日：東京12R

【結果】馬連 5.2倍 的中！

  • ◎ 4 チギリ（1着） 前走の小回り福島は終始外を回るロスとダートスタートが敗因。3走前のハイレベルな東京マイル戦（牝馬限定）が示す通り、芝スタートに替わってスムーズに好位の流れに乗り、能力を完全解放。

  • ○ 9 ケープウィッカム：ドレフォン産駒。減速幅を最小限に抑える優れた持久力タイプ。瞬発戦の1400mから、スタミナを活かせる1600mへの距離延長で適性が完全に合致。

  • ▲ 3 ザローズハーツ：1年2ヶ月の長期休養明けから叩き2戦目で上積みが大。追走が楽になるマイルへの延長で狙い通り前進。

  • ☆ 10 コルヴィル：距離延長と外目枠へのスライドが絶好の条件好転。前々で流れに乗る持ち前の持続力を発揮。





【有料情報のお申し込み方法】

本格的に勝ちたい方へ、当週の推奨買い目を提供しております。

今週の（５月２４日）の登録料金は３万５０００円となります。


日曜日：オークス（５万円勝負レース）＋勝負レース（５万円勝負レース）


  1. note経由でのお申し込み

    [g1g2g3@k｜note]

    クレジットカード決済、キャリア決済に対応しており、すぐに情報を確認可能です。
    （レース前日の20時までに販売開始予定）

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【これまでの的中実績（信頼の証）】

安定した回収率を誇る、過去の年間実績です。

年度実績（抜粋）
2025年24戦11勝（約550万円獲得）
2024年24戦10勝（約450万円獲得）
2023年上半期12戦8勝（約440万円獲得）
2021年23戦14勝（625万円獲得）


2021年のG1レース　２３戦１４勝６２５万円獲得
https://g1g2g3keiba.livedoor.blog/archives/cat_243763.html

2020年の秋のG1レース結果は12戦7勝となりました。

2019年の下半期のG1レースは１２戦５勝　２１５万円獲得となりました。

2017年のG1レース結果は２３戦１０勝（的中率４３％）
累計330万1000円獲得（回収率２６０％）となりました。

2016年G１レース結果
21戦14勝（510万円獲得）

2015年Ｇ1レース結果（秋）
11戦7勝（60万円→302万7630円）

2014年Ｇ１レース結果
22戦12勝（106万円購入→445万3100円獲得）

2013年Ｇ１レース結果
22戦９勝（74万円購入→334万5770円）



土曜日の結果

京都１１レース
平安ステークス

1. 平安ステークスの概要と過去データ

レースの位置付け
京都ダート1900mで開催される別定GIIIレース。ハンデ戦ではなく、時期的にも「帝王賞」の約1ヶ月前という絶好のタイミングにあるため、JRA所属馬における帝王賞の最重要前哨戦として位置付けられています。
過去の好走馬を見ても、チュウワウィザード、オメガパフューム、ゴールドドリームなど、一線級のダート王たちが順当に実力を発揮して好走している格式高い一戦です。
脚質傾向：JRA屈指の「差し馬天国」
京都ダート1900mは、下級条件からオープンクラスに至るまで傾向が非常にはっきりしています。JRAのダートコースの中でも屈指に差しが決まりやすい舞台です。
近年の京都開催を振り返っても、逃げ・先行タイプで好走できたのはヴェンジェンスやグロリアムンディといった地力上位の限られた馬のみ。それ以外は基本、後ろから差してきた馬たちが上位を独占しています。直近2年は前残りの結果となっていますが、これを「傾向の変化」と捉えるか、「例外」と見るかが馬券の分かれ道になります。
ローテーション：距離短縮組が圧倒的！
スタミナが強く問われ、差しが決まりやすいレース質の性質上、距離短縮ローテの馬の成績が圧倒的です。
一方で、距離延長ローテの馬は苦戦を強いられており、同舞台の1800mで行われるアンタレスS組（距離延長）の成績は散々な結果となっています。

💡 穴馬の好走パターン
舞台設定通り「差し有利」が基本。穴をあけるのも前を飲み込む「人気薄の差し馬」から狙うのがセオリーです。

2. レースラップと血統傾向
レースラップの特徴
• 2024年： 新装開店直後の京都ダートで、異常に時計がかかるタフな馬場。
• 例年の傾向： 1800mからわずか100m伸びるだけですが、京都ダート1900mは最後に前が止まりやすく、結果として差し馬が台頭するラップになりやすいのが特徴です。
血統傾向：欧州スタミナ＋キンカメ
スタミナ要求値が高く、差しが決まる条件ゆえに、ロベルト系を筆頭とした「欧州スタミナ血統」を持つ馬がよく走ります。
また、直近の京都開催5年中2年で父キングカメハメハ系が勝利。昨年も1〜3着をキングカメハメハの血を持つ馬が独占しており、この血脈には要注目です。

3. 今年の重要ファクター（馬場・展開・勢力図）
① 馬場・トラックバイアス
京都競馬場は週中の雨の影響が残りそうですが、他の2場（東京・新潟）に比べれば乾いたダートで競馬ができそうです。
それ以上に大きな影響を与えそうなのが「土曜日の強風」。直線で向かい風になることが想定されるため、上がり時計がかかるタフな競馬になりそうです。
② 展開想定
おそらくナルカミがハナを叩いて逃げる展開が濃厚。先行を主張したい馬もそれなりに揃っているため、基本的には「差しが決まっていいレース」になりそうです

14 ◎ロードクロンヌ
本馬を最上位に評価する理由は、舞台適性の高さと、前走の敗因が明確である点、そして何より現路線における能力の絶対値にあります。
これまで「コーナー4回のダート中距離戦」においては、大崩れしたレースが一度もなく、タフな流れを自ら動いて勝ちにいく競馬ができる、まさに現ダート中距離路線における堅実派の代表格と言えます。
それだけに前走のフェブラリーSでの大敗が目立ちますが、これは「完全に度外視できる」明確な敗因があります。
初のマイル戦、かつ中央ダート特有の「芝スタート＆ワンターン」という特殊極まりない東京マイルの舞台。そこで初距離にもかかわらず2番手を積極的に追走するという、結果的にかなり厳しいラップを自ら刻む形になり、最後はダートマイル質のキレ負け・スピード負けをしたような内容と言え、適性外の条件下での先行策だったことを考えれば悲観する必要は全くありません。
むしろ評価すべきは、2走前のプロキオンステークスです。
このレースは「激走した後に調子を崩す馬」が続出したほど、過酷でハイレベルな一戦でしたが、そこでロードクロンヌが見せたパフォーマンス、そして当時の2着馬サンデーファンデーや4着馬ブライアンセンスがその後の次走・次々走で見せた優秀な成績を振り返れば、このプロキオンSのレースレベル自体が間違いなく現オープン・重賞級の中でも最上位クラスであったことが証明されています。
今回は休み明けの一戦となりますが、中間の調教動きはまさに「抜群」の一言。入念に乗り込まれ、仕上がりに関しては一分の隙もありません。このメンバー構成に入れば、ポテンシャルが上位であることは明白で、土曜日に想定される「強風（直線向かい風）」のトラックバイアスも、この馬に味方します。
砂を被りにくい絶好の外枠を引き当てられたことで、スタートからロスなくスッと好位・先行のポジションを取り切る競馬が叶いそなここは、馬群の外目をスムーズに回りつつ、直線では持ち前の渋とさを活かして他馬を圧倒する競馬が期待できます。

◯ 5 ヴァルツァーシャル
じっくり脚を溜めて、一瞬のキレ味を活かしてこそ輝くタイプ。前走のマーチSは終始外を回らされる厳しい競馬で失速してしまいました。
今回は一昨年のマーチSでこの馬の極上の末脚を引き出した斎藤騎手への手が戻り、絶好の内枠をGET。ロスなくインを突く競馬に徹してくるはずです。馬群で上手く風を避けられれば、強烈な差し込みが期待できます。

▲ 4 ジューンアヲニヨシ
戦績だけ見るとムラ馬に見えますが、敗因ははっきりしており「内枠から外を回らされた時」です。逆に、内枠から馬群の中でジッと溜めを効かせた時は崩れておらず、仁川Sではあのムルソーを破ってオープン勝ちを収めています。
今回も好走パターンの内枠。インでじっくり死んだふりができれば、馬群が風除けにもなり、スムーズに捌いての上位争いが可能です。

☆ 11 タイトニット
器用さには欠けるものの、最後に確実に差してくるスタミナお化け。能力的にはここでも上位ですが、土曜日の「向かい風」というバイアスに対し、変に位置を取りに行く可能性のある川田騎手とのコンビがプラスに働くかどうかが鍵。警戒しつつの特注評価です。

△ 7 ゼットリアン
アルデバランSまでは見事な競馬をしていましたが、ここ2戦がやや案外な内容。特に前走はさっぱり伸びていませんでした。得意の京都コースに戻ってどこまで復調できるか。

△ 13 チュウワクリスエス
跳びが大きく、スタミナを活かしてこその馬。前走のマーチS（1800m）は重賞の勝負所で一気にペースが上がった際、ギアチェンジの差で負けた印象です。
今回はクラス2戦目での距離延長（1900m）となり、この馬にとっては大きなプラス。鞍上強化も含め、一気のパフォーマンス上昇に警戒が必要です。

14 ロードクロンヌからの3連複指示で77.7倍的中となりました。



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