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今週の会員様情報はエプソムカップ、函館スプリントステークス、倍額勝負レース1鞍の合計3鞍提供週となります。

今週の函館スプリントステークスは通常の倍額指定レースとなります。

昨年は函館スプリントS的中で44万円獲得

22年の函館スプリントS情報内容

7ナムラクレア
2走前のフィリーズレビューでは3着に負かしたアネゴハダに対して2馬身弱の余裕があり、アネゴハダがすぐに2勝クラスを楽に勝ち上がっている点からも、フィリーズレビュー上位の2頭は抜けていると言えます。
ナムラクレアに関してはL2の地点での伸びが素晴らしく、レースラップ的には11.5-11.7でL3 地点で減速していますが、この馬はL2の地点で4馬身近く離れていたため、そこから先頭と考えれば0.6秒ぐらいは詰めている計算となります。
この地点でこの馬自身は11秒前半でまとめているのは間違いなく、これだけ流れた中でスピードに乗ってから直線で外に出してからの良い反応を見せていた点からも、1200mの距離も良さそうな印象があります。
桜花賞でもやれている点からもこの馬自身の適性幅さは大きな武器と言え、フィリーズレビューの内容からも1200m戦でも面白い存在と言えます。



重賞回顧:鳴尾記念

京都芝内2000m良
1:57.2 58.7-58.5 M
12.2 - 11.1 - 11.6 - 11.9 - 11.9 - 12.3 - 11.8 - 11.4 - 11.6 - 11.4

1着ヨーホーレイク
道中は馬込みで脚を温存し、4角で斜め外にいたエアサージュが先にスパートをかけたことでスムーズに外へ進路を取る事ができ、追い比べでしっかり伸びて残り100メートルで先頭に立つと、迫るボッケリーニをアタマ差凌いでの勝利となりました。
位置取りとしては中盤でコントロールしながらも前のスペースを維持して好位の中目まで持って行く事ができており、その分だけ勝負どころでロスなく外への進路変更が出来て取れてスムーズな競馬ができていました。
勝ち切れたのは鞍上の中盤以降の運び方に無駄なく出し切れたという点が大きかったように思えますが、高速馬場での高速決着で良いところを見せてきたのは評価できます。

2着ボッケリーニ
序盤から前のヨーホーレイクをマークするような立ち回りで進め、4角から直線にかけてこれを追ってスムーズに外へ持ち出し、追い比べでジワジワと追い詰めましたが、あと少しまで迫ったところがゴールでアタマ差の2着惜敗となりました。
ロスなく進める事ができましたが、ニホンピロキーフに蓋をされて我慢を強いられたのがラップ的には厳しくなってしましtましたが、L1を加速ラップで差を詰めている点からも、ボッケリーニ自身は出し切れていない状況でのアタマ差2着となりました。
余力を残した中で差を詰めているため、もう少し強気の仕掛けでも良かったように思えますが、この馬は抜け出すと自らブレーキをかけるタイプだけに、ギリギリまで我慢させてゴール前だけクビの上げ下げで前に出るという騎乗でないと勝ち切れません。



先週の結果

土曜日の結果

京都11レース
鳴尾記念

9ヨーホーレイク
前走の新潟大賞典は良馬場でも時計が掛かる馬場でのスローペース戦での3F勝負となりましたが、内々で包まれて窮屈な中でも良く捌いて伸びてきました。
スローで包まれて折り合い面でも苦労して位置を悪くしてしまっただけに、良い位置から直線での鋭さを引き出せればもっと際どかったように思えます。
ただ、スローでのトップスピード戦でもこのレベルで対応できているのは好材料と言え、しっかりと折り合って位置取りを取れれば更に高いパフォーマンスがきたいできます。
前走は良馬場でも時計が掛かっていただけに、その中でも問題無く対応できた内容は評価できます。

14エアサージュ
前走の金鯱賞は58.4-59.2のややハイペースバランスから11.9 - 12.5 - 12.0 - 12.0 - 11.2 - 11.5のラップ推移となり、序盤のハイペースで外枠から1~2角にかけて強引にハナを主張し、単騎になったのは6ハロン過ぎで、そこまでに脚を使って前半58秒4では厳しく、G1級のメンバー相手に8着となりました。
この馬の勝ちパターンは2走前の飛鳥Sで、ここでは62.0-58.6の超スロー戦なり、12.4 - 12.5 - 12.1 - 11.6 - 11.1 - 11.3のラップ推移で3F勝負に近い競馬で番手外から直線加速ですっと抜けてきました。
この馬はスローでの動きの良さが大きな武器と言えるだけに、前目でスローの展開が嵌りそうなここは巻き返しの期待が持てる1頭と言えます。

4ボッケリーニ
前走は5着となりましたが、「返し馬からいつものボッケリーニという感じで気配は良かったです」と浜中騎手が話しており、状態面に問題があったようです。
近走で大きく崩れたのは外枠を引いてスムーズな競馬ができなかったジャパンカップと有馬記念で、G2以下のレースなら崩れずに走れています。
昨年の宝塚記念は直線でインを通る競馬で詰まりながら7着まで差し込んできており、枠なりに内を進めましたが馬群が密集して動くに動けず、後続が外を進出した事で4角で最後方となって直線はラチ沿いから狭いスペースを割って追い上げてきました。
「直線はインを狙いましたが、切り替える時に一瞬ブレーキを踏みました。あそこがスムーズならもう少し着順は上がっていたと思います。」との事。
次走の京都大賞典はクビ差の2着に好走しましたが、直線では外から締められる場面があり、1ハロン標でこれを押し返して進路を確保する競馬だっただけにスムーズならこの馬が勝っていた内容と言えます。
ただ、その後も連続でハナ差の2着を繰り返しており、「ラストの場面でブレーキをかけるような感じです。」と浜中騎手が話しており、ここも2〜3着に取りこぼしそうな1頭と言えます。

6ロードデルレイ
パフォーマンス的に今回のメンバー構成で考えれば一番の存在で、この馬は府中での坂の登りで余力を持って鋭くというのが持ち味としては大きく、基本的には府中や中京で高いパフォーマンスが期待できます。
今回の京都の内回りコースは馬場が軽ければ3角下りからのロングスプリント勝負になりやすい面があるため、阪神コースよりは良い材料と言えますが雨の影響が残るようならボッケリーニ、ヨーホーレイク、ディープモンスターが厄介な存在となります。
良馬場で京都開催となる今回は大きな不安材料はありませんが、雨で馬場が渋るようなら一枚割引が必要です。

情報通り、上記情報馬のワンツースリー決着となり、37.2倍的中となりました。




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2023年の上半期のG1レース成績(12戦8勝)

宝塚記念:53万円獲得

安田記念:不的中

ダービー:50万円獲得
https://g1g2g3keiba.livedoor.blog/archives/10347162.html

オークス:11万8000円獲得
https://g1g2g3keiba.livedoor.blog/archives/10344578.html

ヴィクトリアマイル不的中

NHKマイルカップ:52万円獲得
https://g1g2g3keiba.livedoor.blog/archives/10326063.html

天皇賞春:120万円獲得
https://g1g2g3keiba.livedoor.blog/archives/2023-04-30.html


皐月賞:49万円獲得
https://g1g2g3keiba.livedoor.blog/archives/10306941.html

桜花賞:38万円獲得

大阪杯不的中

高松宮記念

フェブラリーステークス:64万円獲得




2021年・秋のG1レース結果12戦9勝 約300万円獲得
チャンピオンズカップ 526.6倍的中

ジャパンカップ 
◎2コントレイル1着、爆弾情報馬9オーソリティー2着で17万8000円獲得

マイルチャンピオンシップ
情報馬2頭の馬連1点指示3.7倍的中で22万2000円獲得

天皇賞・秋
馬連2点指示で3.9倍的中となり、23万4000円獲得

菊花賞
無料公開した3頭が全て4着以内に入り、3連単795.6倍的中で47万7360円獲得

秋華賞
3連単264.1倍的中で23万7960円獲得




2021年の春のG1レース 成績(11戦5勝325万円獲得)

・高松宮記念 97.7倍的中で29万3100円獲得

・大阪杯 危険な人気馬グランアレグリアを切って159万円獲得

・桜花賞 3連複26.6倍的中で39万9000円獲得

・皐月賞 823.2倍的中で41万円獲得

・オークス 3点指示で56万4000円獲得



2020年の秋のG1レース結果は12戦7勝となりました。

2019年の下半期のG1レースは12戦5勝 215万円獲得となりました。

2017年のG1レース結果は23戦10勝(的中率43%)
累計330万1000円獲得(回収率260%)となりました。

2016年G1レース結果
21戦14勝(510万円獲得)

2015年G1レース結果(秋)
11戦7勝(60万円→302万7630円)

2014年G1レース結果
22戦12勝(106万円購入→445万3100円獲得)

2013年G1レース結果
22戦9勝(74万円購入→334万5770円)


先週の重賞回顧は無料でメール配信させていただきます。
下記メールにカラメールを1度送って頂いた方には毎週無料で重賞回顧をメールさせていただきます。
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