【競馬】メインレースの競馬予想+勝負レース【予想】

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2025年05月08日19:00

カテゴリ: 重賞回顧

【競馬】重賞回顧：天皇賞・春【予想】今週の勝負レース（日曜日提供）とＮＨＫマイルカップは倍額（約6万円購入指示）指定レースとなります。

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今週はNHKマイルカップ週となります。

23年のＮＨＫマイルカップは2607.6倍的中で52万1520円の払い戻しとなりました

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重賞回顧：京王杯スプリングカップ

東京芝1400ｍ良

1:18.3R 33.9-33.2 S^1

12.2 - 10.7 - 11.0 - 11.2 - 11.0 - 11.1 - 11.1

１着トウシンマカオ

スタートをしっかり出て先団直後の絶好位を」確保し、終始手応えも良く追走し、追い出してからモタれるような仕草もなく難なく抜け出すと、日本レコードでの完勝となりました。

今回は雨が降ったにもかかわらず、超コンクリート馬場で終始スピードに乗った状態でコントロールすることができ、2ハロン目から11前後を踏む続けて直線の加速もほとんど求められない展開となりました。

雨降って馬場が重くならない程度ならペースも淀む想定でしたが、馬場が軽過ぎたので流れて1200ｍタイプの馬が上位となりました。

２着ママコチャ

先行2頭を前に見ながら抑え切れないほどの勢いを見せ、直線はいつでも前を交わせそうな感じでしたが、追い出す前に勝ち馬に並ばれる形となり、この馬もしっかり伸びて1分18秒台をマークしただけに、相手が悪かったケースでの2着となりました。

もう少し仕掛けを強められればもっと際どい競馬になっていた可能性が高く、仕掛けを待ったところでそこまで鋭く動ける馬ではないだけに、トウシンマカオのエンジンが掛かるのを待ってから仕掛ける形となりましたが、馬場が軽過ぎたために仕掛けも難しかったように思えます。

結果的には前半の位置取りで甘くなったのが響いた1戦と言えますが、この超高速馬場ではトウシンマカオが馬場適性的に優位だった1戦と言えます。

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2024年のＧ１レース成績（24戦10勝）約450万円獲得

高松宮記念は587.4倍的中で117万円獲得

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桜花賞は馬連3点指示で12万4000円獲得

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ＮＨＫマイルカップは馬連3.6倍、3連単85.2倍ダブル的中

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オークスは11万8000円の払い戻し

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菊花賞は11.8倍的中

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エリザべス女王杯的中で111万円獲得

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マイルＣＳ的中で60万円獲得

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チャンピオンズカップは馬連８．４倍的中

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阪神ＪＦ馬連6点指示で85万円獲得

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ホープフルＳは馬連11倍的中

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2023年の上半期のＧ１レース成績（12戦8勝）約440万円獲得

2022年の秋のＧ１レース成績は11戦6勝約120万円獲得

2022年の春のＧ１レース成績は10戦6勝193万2840円獲得となりました。

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2021年のG1レース　２３戦１４勝６２５万円獲得
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2020年の秋のG1レース結果は12戦7勝となりました。

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2019年の下半期のG1レースは１２戦５勝　２１５万円獲得となりました。

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2017年のG1レース結果は２３戦１０勝（的中率４３％）

累計330万1000円獲得（回収率２６０％）となりました。

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2016年G１レース結果

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21戦14勝（510万円獲得）

2015年Ｇ1レース結果（秋）

11戦7勝（60万円→302万7630円）

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2014年Ｇ１レース結果

22戦12勝（106万円購入→445万3100円獲得）

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2013年Ｇ１レース結果

22戦９勝（74万円購入→334万5770円）

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2025年05月07日12:30

カテゴリ: 重賞回顧

【競馬】重賞回顧：ユニコーンステークス【予想】今週の勝負レース（日曜日提供）とＮＨＫマイルカップは倍額（約6万円購入指示）指定レースとなります。

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今週はNHKマイルカップ週となります。

23年のＮＨＫマイルカップは2607.6倍的中で52万1520円の払い戻しとなりました

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重賞回顧：ユニコーンステークス

京都ダ1900ｍ稍

1:56.8 49.2-48.9 M

7.0 - 11.1 - 11.7 - 12.9 - 12.9 - 12.3 - 12.3 - 12.2 - 12.2 - 12.2

１着カナルビーグル

スタートをポンと出て5番手から虎視眈々と進め、4角で外へ出そうとしたところでクレーキングに抑え込まれて進路がなくなり、危うい場面はありましたが、そのあとメイショウズイウンの内へ切り返して1ハロン標からグイッとひと伸びをして決着をつけました。

今回は自分の競馬に徹して運び、クレーキングが苦しい形に陥った側面もあって勝ち切る事ができました。

ただ、ゲートの安定感は大きなアドバンテージと言え、序盤からスッとスピードに乗って流れに入りやすいタイプだけに、大きく崩れる不安の少ないタイプと言えます。

また、ペースはそこまで上がらない方が良いタイプだけに、前半をゆったり目入って1～２角で緩むところで位置を取れていたのも大きい要素だったと言えます。

京都の1900は割と出し切りやすいコースですが、大井では小器用さも求められるため、ギアの上げ下げに対応できるかどうかがポイントとなります。

２着クレーキング

ゲートの体勢が悪く、スタートでアオッて後方からの競馬となり、半マイル標から馬込みを縫ってスルスルと進出を開始し、4角で勝ち馬が外へ出てきた時も譲るまいと応戦し、メイショウズイウンの外から追撃して外へ振られる場面があり、長く脚を使うも惜しい内容の2着となりました。

メイショウイズワンが少し外に寄れており、こちらは蓋を意識して内に寄せていたのでここで走りにくい状況となり、メイショウイズワンが進路を作ったためにカナルビーグルに抜け出される結果となりました。

仕掛けに関してはメイショウズイウンの捲りに合わせると３角から外々になるロスが生じるため、ワンテンポ待ちつつも動くタイミングで何とかロスを少なくする運びをしようしていましたが、直線での進路はカナルビーグルを意識し過ぎた感じで進めるも、内からカナルビーグルが出てくるタイミングで接触して外に切り替えるロスがあっただけに、スムーズにそのまま勢いを殺さず外に誘導し切った方が良かったように思えます。

ここはスムーズな競馬ができた勝ち馬に対して、出遅れて道中もスムーズさを欠きながらロスもある競馬でコンマ1秒差だっただけに、こちらの方が強い競馬をしているのは間違いありませんが、ゲートの遅さを改善できない限り、今後も取りこぼす可能性がある1頭と言えます。

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2024年のＧ１レース成績（24戦10勝）約450万円獲得

高松宮記念は587.4倍的中で117万円獲得

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桜花賞は馬連3点指示で12万4000円獲得

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ＮＨＫマイルカップは馬連3.6倍、3連単85.2倍ダブル的中

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チャンピオンズカップは馬連８．４倍的中

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阪神ＪＦ馬連6点指示で85万円獲得

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ホープフルＳは馬連11倍的中

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2023年の上半期のＧ１レース成績（12戦8勝）約440万円獲得

2022年の秋のＧ１レース成績は11戦6勝約120万円獲得

2022年の春のＧ１レース成績は10戦6勝193万2840円獲得となりました。

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2021年のG1レース　２３戦１４勝６２５万円獲得
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2020年の秋のG1レース結果は12戦7勝となりました。

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2019年の下半期のG1レースは１２戦５勝　２１５万円獲得となりました。

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2017年のG1レース結果は２３戦１０勝（的中率４３％）

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